发动机进气系统是汽车发动机的重要组成部分，它主要由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔和进气歧管等组成。进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。
进气系统的工作原理如下：
1. 驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度来改变进气量，控制发动机的运转。节气门是发动机进气系统的关键部件之一，它直接控制着进入发动机的空气流量。
2. 进入发动机的空气经过空气滤清器的过滤后，流经空气流量计，沿节气门通道进入动力腔，再经进气歧管分配到各个气缸中。空气流量计是用于测量进入发动机的空气流量的装置，它能够准确地检测发动机所需空气的量，从而保证发动机正常运转。
3. 在发动机冷车怠速运转时，部分空气会经过附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门进入气缸。附加空气阀和怠速控制阀的作用是控制发动机在怠速状态下的进气量，以确保发动机正常运转。
总的来说，发动机进气系统的组成是相当复杂的，需要各个部件之间的紧密配合，才能保证发动机正常运转。因此，维护进气系统的正常工作是非常重要的，定期更换空气滤清器和空气流量计等部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。
