排气阀是一种用于稳定涡轮增压系统推进压力的装置,其作用是保护引擎和涡轮增压器。排气阀门由排气阀门传动装置控制,而传动装置则由进气歧管的压力控制。
排气阀的工作原理如下:
1. 在排气状态时,浮筒由于重力作用,将杠杆的一端向下拉下,使其处于倾斜状态;
2. 随着空气的排出,水位上升,浮筒在水的浮力作用下向上浮起,杠杆上的密封端面逐渐压上排气孔,直至整个排气孔被完全堵住,此时排气阀处于完全封闭状态;
3. 当排气阀处于关闭状态时,进气歧管的压力会升高,从而稳定涡轮增压系统的推进压力。
排气阀是一种用于稳定涡轮增压系统推进压力的装置,其作用是保护引擎和涡轮增压器。排气阀门由排气阀门传动装置控制,而传动装置则由进气歧管的压力控制。
排气阀的工作原理如下:
1. 在排气状态时,浮筒由于重力作用,将杠杆的一端向下拉下,使其处于倾斜状态;
2. 随着空气的排出,水位上升,浮筒在水的浮力作用下向上浮起,杠杆上的密封端面逐渐压上排气孔,直至整个排气孔被完全堵住,此时排气阀处于完全封闭状态;
3. 当排气阀处于关闭状态时,进气歧管的压力会升高,从而稳定涡轮增压系统的推进压力。