大众烧机油的真正原因是什么 大众烧机油的真正原因 大众烧机油的真正原因是什么

大众汽车的发动机在设计时注重提升汽车的加速性能和操控表现，因此会消耗更多的机油。为了提高性能，发动机采用了更大的压缩比，这会导致发动机工作温度升高，部分机油通过曲轴通风箱蒸发进入燃烧室。需要注意的是，这种蒸发形式的烧机油与活塞飞溅式烧机油不同，它更加充分地燃烧，不容易形成积碳。此外，大众发动机缸壁上的许多肉眼不可见的蜂窝状“油槽”是为了形成“油膜”，提高缸内润滑，但同时也会增加机油消耗。真正的烧机油是指机油漏到发动机燃烧室里燃烧，表现为尾气变蓝烟、发臭、排气管口粘粘糊糊。严格来说，大众汽车的机油消耗比日韩系车略多一些，但并不能算是烧机油。在第二代EA888发动机上，这个问题尤为突出，目前这一发动机已经停产。因此，我们可以说大众汽车的机油消耗问题是相对较小的，不属于烧机油的范畴。