汽车换挡时出现顿挫感的原因可能是因为发动机速度与离合器盘速度之间存在速度差。当发动机转速与离合器片转速控制存在不同转速差时，换挡时就会出现顿挫现象。这种现象在速度上升到更高的挡位时更为明显。一般来说，升挡转速通常在2000到2500转之间，降挡转速通常在1500转左右。如果转速过低，可能会对汽车的发动机和转速箱造成积碳情况。因此，在换挡时，需要注意发动机转速与车速的匹配，以避免出现顿挫感。
解决方法： 1. 在换挡时，可以先松开油门，让发动机转速下降，再踩下离合器，这样可以减少速度差，降低顿挫感。 2. 在换挡时，可以稍微提高发动机转速，让转速与离合器片转速匹配，避免出现不同转速差。 3. 在换挡时，可以提前踩下离合器，让离合器片转速与发动机转速同步，减少速度差，避免顿挫感的出现。换挡时出现顿挫感不仅会影响驾驶体验，还可能会对汽车的发动机和转速箱造成损坏。因此，正确的换挡方法和技巧非常重要。除了上述解决方法外，还可以通过提高驾驶技巧和经验，逐渐熟悉不同车型的换挡特点，避免顿挫感的出现。
