汽车跑偏如何定义？

汽车跑偏是指汽车在平坦的直路上行驶一千米，偏差也应控制在四五米以内才不算跑偏。如果出现跑偏，需要进行一系列的检查，包括轮胎、悬挂、制动和数字化检测。

首先，需要检查轮胎。察看左右轮胎型号是否一致，轮胎气压是否符合标准，以确保轮胎没有问题。

其次，需要检查悬挂。检查钢板弹簧，察看前钢板弹簧是否折断，左右钢板弹性是否一致，以确保悬挂系统正常工作。

接下来，需要检查制动。在汽车行驶一段路程后，用手触摸制动古毂和轮毂轴承处，如感到烫手，说明制动发卡或轮毂轴承装配过紧，造成一侧制动器拖滞使行驶阻力增大，应进行调整。

最后，需要进行数字化检测。新一代的激光测距设备和先进的图像模拟技术被运用在汽车跑偏检测当中，对车辆跑偏的精确测量、统筹管理、数据共享等多种参数进行在线测量、精确计算的智能检测，通过跑偏车辆的实际测试、模拟计算和多层次分析，有效的解决了以往靠肉眼目测精度低、甚至出错、遗漏的问题。

总之，汽车跑偏的定义是指汽车在平坦的直路上行驶一千米，偏差也应控制在四五米以内才不算跑偏。如果发现汽车跑偏，需要进行轮胎、悬挂、制动和数字化检测，以确保汽车的正常运行。