索纳塔节温器的作用是控制冷却液流动路径。节温器工作原理是当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。
以下是对节温器的故障诊断:
1. 如果冷却液温度超过110度,停车关发动机后打开发动机仓盖,用手触摸冷却液散热器中的上水(液)管和下水(液)管,如果二者温度差别较大,则可确定是节温器故障。
2. 如果发动机长时间未达到正常工作温度,停车让发动机温度下降到与气温一致,再启动发动机行车,当仪表盘温度升至70度左右(不要超过80度)时,停车并打开发动机仓盖,用手触摸散热器上、下二根水(液)管,如果没有温差,则可确定是节温器故障。
3. 可以使用红外测温仪检查节温器的工作状态。将测温仪对准节温器壳体,测试节温器的进水口和出水口温度变化。发动机启动时,进水口温度会增加,此时节温器关闭,待水温表达到70度,测试出水口温度,会突然增加。如果水温表的温度在80度以上,说明节温器开启,工作正常。如果没有变化,说明节温器工作不良,需要更换。