发动机爆震是一个常见但严重的问题，主要由以下原因引起：
1. 点火提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，点火通常会在活塞达到上止点前进行。然而，点火过早会导致活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，使得未燃烧的油气承受极大的压力自燃，引发爆震。
2. 发动机积碳严重：积碳不仅会增加发动机的压缩比，产生高压，还会在积碳表面形成高温热点，极易引发发动机爆震。
3. 发动机过热：无论是由于进气温度过高还是发动机冷却水循环不良导致的发动机过热，都会使发动机面临爆震的风险。
4. 空燃比失调：空燃比过稀会提高燃烧温度，进而提升发动机温度，增加爆震的可能性。
5. 燃油辛烷值不足：辛烷值是衡量燃油抗爆震性能的重要指标。对于高压缩比的发动机，其燃烧室压力较大，若使用辛烷值较低的燃油，则极易发生爆震。
