发动机熄火后抖动是不正常的现象，可能的原因有多种：
首先，积炭过多是一个常见原因。积炭会引起早燃和爆燃，这不仅会缩短发动机的使用寿命，还会显著降低发动机的动力性和经济性。
其次，气门及其座圈工作面上的积炭可能导致气门关闭不严，进而引发漏气、发动机启动困难、工作无力以及气门易烧蚀等一系列问题。
另外，气门导管和气门杆部积炭结胶会加速气门杆与气门导管的磨损，严重时甚至可能导致气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，造成粘气门的故障。
此外，活塞环槽内积炭会使得活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙，导致活塞环失去弹性而拉缸。喷油嘴的积炭则可能造成各缸喷油嘴喷油量的不均衡，从而引起发动机抖动或唑车。
最后，火花塞积炭过多也可能导致火花塞漏电、不能正常工作，进而引发发动机抖动等故障。
综上所述，发动机熄火后抖动可能与积炭过多、气门及座圈积炭、气门导管和气门杆部积炭、活塞环槽内积炭、喷油嘴积炭以及火花塞积炭等多种因素有关。为了避免这些问题，建议定期对发动机进行维护和保养，以确保其正常运转。
