新别克君越2019的油耗在6个左右，这是一个相对较低的数值。其低油耗的原因在于全新君越换装了全新的驱动系统。作为别克旗下首款搭载第八代Ecotec发动机的车型，全新君越的2.0T可变缸涡轮增压发动机是业内首批从设计源头便针对国六b排放标准进行正向开发的机型。
这款发动机基于单缸最优设计理念开发，创新性搭载了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技。这些科技的应用优化了动力性能，提升了效率，全面满足了国六b排放法规的要求。
2.0T发动机在5000转时可发出177kW的最大功率，最大扭矩为350Nm/1500-4000rpm。相较于上代机型，最大扭矩输出起点降低了500rpm，因此在城市低速路况下，新君越的动力反馈更加迅速和敏捷。
