全新别克英朗存在的问题包括:
1. 设计中网部分,别克logo标识更大并加入飞翼镀铬条,与传统别克形象有所不同;
2. 底盘部分使用多连杆独立悬架,但连接杆采用普通钢管,重量轻导致底盘略显单薄,并使用了工程塑料件连接轮毂羊角;
3. 避震系统采用弹簧避震筒一体式设计,避震器行程偏短,遇到大颠簸时容易控制不住弹簧,导致整车弹跳明显;
4. 在细碎颠簸路面上,弹簧能迅速拉住车身,但在小坑洼路面上,弹簧支撑车身不够迅速,侧倾杆较细也可能导致车身侧倾较大。
全新别克英朗存在的问题包括:
1. 设计中网部分,别克logo标识更大并加入飞翼镀铬条,与传统别克形象有所不同;
2. 底盘部分使用多连杆独立悬架,但连接杆采用普通钢管,重量轻导致底盘略显单薄,并使用了工程塑料件连接轮毂羊角;
3. 避震系统采用弹簧避震筒一体式设计,避震器行程偏短,遇到大颠簸时容易控制不住弹簧,导致整车弹跳明显;
4. 在细碎颠簸路面上,弹簧能迅速拉住车身,但在小坑洼路面上,弹簧支撑车身不够迅速,侧倾杆较细也可能导致车身侧倾较大。