手自一体挡位的使用方法如下：
手自一体挡位是一种集自动挡和手动挡于一体的变速器系统，与普通自动挡汽车相比，它不仅拥有P、R、N、D挡位，还增加了一个M挡位，也称为S挡位。在M挡位下，驾驶员可以手动选择挡位，向上推一下就是升一个挡位，向下推一下就是减一个挡位。在行驶中，可以从D挡位挂入M挡位，也可以从M挡位挂入D挡位，这些操作不需要踩刹车，只需将油门松开即可。需要注意的是，手动挡的换挡时机与开纯手动挡车一样，需要根据发动机转速或车速来判断，不要忘记换挡。
普通的自动挡汽车有P、R、N、D、3、2、1挡或者3、2、1挡用一个L挡来代替。P挡是驻车挡，R挡是倒车挡，N挡是空挡，D挡是前进挡。一般行驶时挂D挡即可，而在上大坡或下大坡时，可以选择3、2、1挡。手自一体挡位的汽车与普通自动挡汽车相比，只是将3、2、1挡位换成了M挡位，让驾驶员可以更加自由地选择挡位，提高驾驶乐趣。
手自一体挡位的使用方法需要根据实际情况选择合适的挡位。例如，在上坡时，可以选择低挡位以获得更好的动力输出；在下坡时，可以选择高挡位以减少车速，同时也可以使用发动机制动来控制车速，避免刹车片过热。在行驶中，驾驶员可以根据自己的驾驶习惯和路况来选择合适的挡位，以获得更好的驾驶体验。
总的来说，手自一体挡位的使用方法与普通自动挡汽车类似，但增加了手动挡的灵活性。在行驶中，驾驶员可以根据自己的需要选择合适的挡位，提高驾驶体验，同时也可以减少对刹车片的磨损，延长汽车寿命。
