油压调节阀是一种用于调节燃油系统压力的设备，其调节方法如下：
1. 油压大小由弹簧和气室真空度二者协调。当油压高过标准值时，高压燃油会顶动膜片上移，导致球阀打开，多余的燃油会经回油管反流油箱，从而保持油路内的压力恒定。
2. 当压力低过标准值时，弹簧会下压膜片将球阀关闭，停止回油。这样可以避免油压过低导致喷油器喷油太弱或不喷油，同时也能避免油压过高导致油路损毁或喷油器损坏。
3. 压力调节器内部有一个膜片，起到控制压力阀打开关闭的作用。当油压低于一定值时，压力阀关闭，由油泵加压使油路内压力增加。当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用。
