活塞是一种重要的发动机零部件，它的结构和特点如下：
1. 活塞顶：活塞顶是燃烧室的组成部分，通常采用平顶或凹顶，以使燃烧室结构紧凑，散热面积小，制造工艺简单。
2. 活塞头：活塞头部是活塞销座以上的部分，安装活塞环，以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱，同时阻止机油窜入燃烧室。活塞顶部吸收的热量大部分通过活塞头部传给汽缸，再通过冷却介质传走。
3. 活塞裙：活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙。其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。发动机工作时，由于缸内气体压力的作用，活塞会产生弯曲变形，活塞受热后，由于活塞销处的金属多，因此其膨胀量大于其他各处。
活塞的结构特征主要由活塞顶、活塞头和活塞裙三个部分组成。其中，活塞顶是燃烧室的组成部分，通常采用平顶或凹顶，以使燃烧室结构紧凑，散热面积小，制造工艺简单。活塞头是活塞销座以上的部分，安装活塞环，以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱，同时阻止机油窜入燃烧室。活塞顶部吸收的热量大部分通过活塞头部传给汽缸，再通过冷却介质传走。活塞裙是活塞环槽以下的所有部分，其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。发动机工作时，由于缸内气体压力的作用，活塞会产生弯曲变形，活塞受热后，由于活塞销处的金属多，因此其膨胀量大于其他各处。
