进气门积碳主要是由以下几个原因造成的：
首先，当发动机内积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动时的混合气过稀，从而使得启动变得困难。这是因为积碳减少了有效的燃油量，使得混合气的浓度低于正常启动所需的水平。
其次，一旦车辆启动，吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，这使得混合气变浓。因此，发动机的可燃混合气在冷启动后会出现时稀时浓的情况，导致怠速抖动。这是因为积碳影响了燃油的正常喷射和燃烧过程。
最后，当气门处的积碳过多时，也会直接造成启动困难和怠速抖动的故障。这是因为积碳会阻碍气门的正常开闭，影响气缸内的气体交换，从而降低发动机的性能。
为了避免进气门积碳带来的问题，车主应定期清理发动机积碳，保持发动机的良好工作状态。同时，使用高品质的燃油和机油也能减少积碳的形成。
