气门油封老化的原因及解决办法

气门油封老化是汽车发动机中常见的问题之一。造成气门油封老化的原因有很多，主要包括以下几点：

1. 安装问题：安装时混入异物、粉尘，进入密封引起泄漏；装配不良造成密封损坏引起泄漏；涂层加工不匀，涂料进入了密封层等。这些问题都可能导致气门油封老化。

2. 密封的选用问题：因压力过高造成间隙咬伤，然后混入空气后，绝热压缩引起密封烧损；高频往复运动导致密封件发热，干磨；环境粉尘引起密封圈异常磨损；密封沟槽生锈引起泄漏等等。此外，密封装备的设计问题也可能导致气门油封老化。

3. 密封装备的设计问题：导向支承件材料选用不当，损伤缸筒、活塞杆、摩擦副间隙不合适，导致间隙挤出咬伤；缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当，损伤密封圈；滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈；电镀不均匀，密封通过的表面上开孔，划伤磨损密封圈；密封沟槽特别是轴密封槽粗糙度不够，磨损损伤密封件；最后，产品本身的问题或者是密封保管的问题，运输时受到高温，引起密封材料变质，劣化等。

为了解决气门油封老化的问题，我们可以采取以下措施：

1. 安装时注意避免混入异物、粉尘，确保安装正确，涂层加工均匀，涂料不会进入密封层。

2. 在选用密封时，应注意压力是否过高，避免因压力过高造成间隙咬伤，混入空气后绝热压缩引起密封烧损。同时，避免环境粉尘引起密封圈异常磨损，密封沟槽生锈引起泄漏等问题。

3. 在密封装备的设计上，应选用合适的材料，避免损伤缸筒、活塞杆、摩擦副间隙不合适等问题。同时，确保密封圈的安装导角正确，避免损伤密封圈，滑动面粗糙度合适，电镀均匀，密封通过的表面上开孔等问题。

4. 在密封沟槽的设计上，应注意密封圈的磨损问题，确保密封圈不会受到损伤。

总之，要解决气门油封老化的问题，需要从安装、选用、设计等多个方面入手，避免各种问题的发生，确保气门油封的正常运行。