驱动桥是汽车传动系统中的重要部件,其主要功能是将发动机的动力传递到车轮,实现车辆的驱动。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。主减速器的作用是将来自万向传动装置的发动机转矩降低转速,增大转矩后传递给差速器,再通过差速器分配给左右半轴和驱动轮。差速器则能够实现两侧车轮差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向。车轮传动装置则将动力传递到车轮上,实现车辆的行驶。驱动桥壳则是驱动桥的外壳,起到保护内部部件的作用。
驱动桥的主要功用有以下几点:
1、驱动桥能够将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向;
2、驱动桥能够通过主减速器降低转速,增大转矩后,再经差速器分配给左右半轴和驱动轮;
3、驱动桥处于动力传动系的末端,其基本功能是将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向;通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向。
总之,驱动桥在汽车中起着至关重要的作用,能够将发动机的动力传递到车轮,实现车辆的行驶。对于汽车的性能和安全性都有很大的影响。因此,对驱动桥的维护和保养非常重要。