凯越点火线圈怎么测凯越点火线圈怎么测凯越点火线圈容易坏吗_汽车保养

创始人

2025-03-08 04:13:13

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要检测凯越点火线圈，可以到修理厂或4s店进行检测。首先，我们可以采用以下方法进行测试：

1. 将点火线圈初级一端接上12v正极，另一端接点火末级功率放大器，然后用指针万用表电压挡测试初级冷端的电压变化，观察表针的摆动和数字表的变化。如果次级有高压产生并接上火花塞会跳火，但如果没有火花，那么表示点火线圈损坏。

2. 对于内藏点火驱动模块的点火线圈，发动机电脑会送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花，说明点火线圈总成损坏。

3. 拆下检测点火线圈，进行直流检测。初级阻值应在0.5～1.2Ω，次级阻值应在1kΩ～6kΩ。如果内部含有高压防误跳火二极管，要用指针表10k挡位，单向导通。需要注意的是，有些点火线圈次级有断路现象，但装车正常，那是高压越过了附加的短路间隙，仍可继续使用。

4. 拆下跳火试验，用大功率三级管，发射机接地，基极接30-50Ω间歇碰触12v正极，次级应该跳火。观察跳火间隙距离，电压越高可跳间距愈大，观察火花粗细，火花较粗跳火电流大，最好火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮。用解码器读取故障码，一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障。

以上是检测凯越点火线圈的方法，如果需要进一步检测，可以到4s店进行检查。

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