近期有网络消息称，某汽车公司的老总表示7万元以下的车都没有经过防锈处理。然而，经过查证，我们并未找到具体的来源指出是哪位汽车公司老总所言。同时，在实际生活中，许多7万元以下的车型并未展现出广泛的锈蚀问题，这使得该言论显得过于片面。
事实上，现代汽车在生产过程中普遍采取了多种防锈措施。例如，汽车制造商广泛使用镀锌钢板，这种材料相较于普通钢板具有更好的耐锈蚀性能。此外，即使在一些低价车型中，厂商可能会在消费者不太注意的地方降低成本，如选择使用单面镀锌板替代双面镀锌板，但这并不意味着完全省略了防锈处理。
当然，消费者反映的7万元车型生锈问题确实存在。但这种情况往往不能完全归咎于防腐工艺的缺失。车身所使用的板材类型也是一个关键因素。为了降低成本，7万元以下的车型通常会采用冷轧板材，其抗腐蚀性相对较差。因此，在使用3-5年后，车身可能会出现由内向外的锈斑，但这并不意味着车辆没有经过防锈处理。
综上所述，无论是高价还是低价车型，汽车制造商都会进行防锈处理。然而，由于成本考虑和材料选择的差异，低价车型的防锈效果可能不如高价车型持久。
