电子手刹与机械手刹在制动力方面存在差异,这主要是由于两者的控制方式不同所导致的。
对于机械手刹而言,驾驶员可以主动控制制动力的大小,其制动力更为线性。通过机械装置直接控制制动力,驾驶员只需轻拉即可在平路上停车,而在坡道停车时则需要更大的力量。这种控制方式使得制动力可以根据驾驶员的需求进行灵活调整。
相比之下,电子手刹的控制方式更为简单,只有松紧两个状态。当手刹拉起时,电动机会将手刹拉到最紧状态,而在松手刹时则会彻底放开。因此,无论车辆停在平路上还是坡道上,电子手刹都会提供最大的制动力。
虽然电子手刹的制动力普遍大于机械手刹,但是如果机械手刹被拉到底,其最大制动力并不输于电子手刹,甚至可能比电子手刹还要大。因此,在实际使用中,驾驶员需要根据具体情况选择合适的手刹类型。