上半年销量惨淡的东风标致,下半年的第一个月仍然保持了“恍恍惚惚”的下滑趋势。其多款主销车型在各细分市场内的排名均无缘前十,销量依旧惨淡。回想起2013-2015年,东风标致以超过行业一倍的速度迅速提升了销量,2014年的销量同比增速更是达到43%,当时可谓炙手可热。但或许是增势喜人就骄傲,或许有其它原因,东风标致随后在市场中的表现如同一个笑话。在轿车领域,表现最好的308作为10岁的“老产品”,近几年的改变仅有外观。而在SUV领域,虽然东风标致将2019年定为SUV年,但在产品层面却缺乏更多的亮点,较高的价位也对市场发展形成阻力。5008这款寄予厚望的车型,定价直接向自家的4008开火,整体的价格策略有待改进。不仅产品迭代缓慢,部分车型定价虚高,性价比不高,而且在产品质量上,东风标致旗下的多款主力车型不尽人意。去年整年的1898宗投诉案中,发动机故障名列前茅,关于质量的维权层出不穷,失去消费者信任也是在所难免的。东风标致上半年到底干嘛了?大概忙着研发新产品、准备营销、完善售后服务?如果仍然如此漫不经心,结果可想而知。