国三柴油车不再按照固定年限进行报废,而是根据里程数和排放量来确定是否需要报废。对于私家车而言,当里程数达到60万公里时,会强制报废。而对于营运车辆,则按照8年的时间限制进行报废。
除了车身老化外,国三车也面临着淘汰非达标排放的问题。因此,各地逐步增加了对国三车辆的限制,根据车辆排放标准是否达标来确定是否需要报废。对于2017年呼吁淘汰的非达标排放的国三柴油轿车,车辆是否达到排放标准主要以车辆检测数据为依据,根据烟度值来确定。如果维修后仍然无法达到排放限值,交通部门将注销运输证。
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