从2019年开始，全国有不少城市或地区已经陆陆续续开始实行国六排放标准了。刚开始实行的是国六a标准，这个标准还不是很严格的排放标准，预计在2023年实行的国六b标准才是非常严格的排放标准。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。从以上对比中就能看出，国六b标准要比国六a标准严格很多。国家实行严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就可以制造出更加环保的汽车了。随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这对保护地球环境是有积极作用的。

国六排放标准是指中国汽车排放标准中的一项重要标准，它分为国六a和国六b两个阶段。国六a标准是刚开始实行的，它对汽车排放的污染物限制相对较低，而国六b标准则更为严格。国六b标准规定了汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克，非甲烷烃不能超过35毫克，氮氧化物不能超过35毫克，pm细颗粒物不能超过3毫克。与国六a标准相比，国六b标准对汽车排放的污染物限制更为严格。国家实行严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就可以制造出更加环保的汽车。随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这对保护地球环境是有积极作用的。

国六排放标准是指中国汽车排放标准中的一项重要标准，它分为国六a和国六b两个阶段。国六a标准是刚开始实行的，它对汽车排放的污染物限制相对较低，而国六b标准则更为严格。国六b标准规定了汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克，非甲烷烃不能超过35毫克，氮氧化物不能超过35毫克，pm细颗粒物不能超过3毫克。与国六a标准相比，国六b标准对汽车排放的污染物限制更为严格。国家实行严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就可以制造出更加环保的汽车。随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这对保护地球环境是有积极作用的。

国六排放标准是指中国汽车排放标准中的一项重要标准，它分为国六a和国六b两个阶段。国六a标准是刚开始实行的，它对汽车排放的污染物限制相对较低，而国六b标准则更为严格。国六b标准规定了汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克，非甲烷烃不能超过35毫克，氮氧化物不能超过35毫克，pm细颗粒物不能超过3毫克。从以上对比中就能看出，国六b标准要比国六a标准严格很多。国家实行严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就可以制造出更加环保的汽车了。随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这对保护地球环境是有积极作用的。

国六排放标准是指中国汽车排放标准中的一项重要标准，它分为国六a和国六b两个阶段。国六a标准是刚开始实行的，它对汽车排放的污染物限制相对较低，而国六b标准则更为严格。国六b标准规定了汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克，非甲烷烃不能超过35毫克，氮氧化物不能超过35毫克，pm细颗粒物不能超过3毫克。从以上对比中就能看出，国六b标准要比国六a标准严格很多。国家实行严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就可以制造出更加环保的汽车了。随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这对保护地球环境是有积极作用的。

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