汽车ABS抱死时会表现出以下几种情况:
1. 制动主缸皮碗卡滞,不回位造成的ABS抱死;
2. 制动盘刚度不足导致的ABS抱死;
3. 刹车片配合不合理,或后制动器内部部件配合不良导致的ABS抱死。
ABS,即防抱死制动系统,是一种能够提高车辆安全性、避免车辆失控的技术。在紧急刹车时,车辆安装ABS防抱死系统可以避免方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,从而增加摩擦力,使刹车效率达到90%以上,并且减少刹车消耗,延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。
ABS系统通过每个车轮速度传感器传来的速度信号,可以迅速判断出车轮的抱死状态。当车轮开始抱死时,ABS会关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,保持制动力不变。如果车轮继续抱死,ABS会打开常闭输出电磁阀,通过直通制动液贮油箱的管路迅速下移,防止制动力过大而将车轮完全抱死。