
法拉利roma使用的是一辆8速双离合变速器,这是法拉利旗下的新款双离合变速器。这款变速器为法拉利roma提供了更快、更平顺的换挡体验,同时也提高了燃油经济性。法拉利roma作为一款GT跑车,其车身尺寸为4656毫米(mm)长、1974毫米(mm)宽、1301毫米(mm)高,轴距为2670毫米(mm)。该车型采用3.9升双涡轮增压V8发动机,最大功率达到456kw,最大功率转速为5750到7500转每分钟,最大扭矩为760牛米,最大扭矩转速为三千到5750转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,同时使用的是铝合金缸盖缸体,这不仅能够降低发动机重量,提高操控性和燃油经济性,还能够降低排放。此外,法拉利roma的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,提高了车轮的抓地力,从而提高了操控性和驾驶稳定性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,结构复杂,但能够有效抑制车身侧倾幅度和刹车点头现象。总的来说,法拉利roma的变速器和悬挂系统为驾驶者提供了更出色的驾驶体验。