汽车的下支臂的作用是支撑车身和减震器，并且缓冲行驶中的振动。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。它能够传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构包括弹性元件、导向机构以及减震器等组成。其中，弹性元件有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式。现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，而一些高级轿车则使用空气弹簧。需要注意的是，悬挂系统在汽车的行驶中起到了至关重要的作用，它能够提供良好的悬挂效果，保证汽车的行驶稳定性和舒适性。
下支臂是悬挂系统中的一个重要组成部分，它的主要作用是支撑车身和减震器。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构包括弹性元件、导向机构以及减震器等组成。弹性元件有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，其中，螺旋弹簧和扭杆弹簧是现代轿车悬挂系统的主要选择。高级轿车则使用空气弹簧。需要注意的是，悬挂系统在汽车的行驶中起到了至关重要的作用，它能够提供良好的悬挂效果，保证汽车的行驶稳定性和舒适性。
