前叶子板内衬隔音效果还是蛮好的，下面我将从几个方面来详细说明：
首先，前后轮弧及翼子板减震、隔音是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
其次，标准的隔音做法是两前轮先拆下轮胎，把灰尘等擦干净，然后先贴上一层止振胶，再贴隔音棉。同样，后面两个部位也是先擦干净，然后贴止振胶，再贴隔音棉。
综上所述，前叶子板内衬隔音效果还是非常不错的。通过减震吸音施工，可以明显降低因路面与避震器所引起的噪音，让驾驶更加舒适。在施工时，需要按照标准的隔音做法进行操作，先拆下轮胎，擦干净，然后贴上止振胶和隔音棉，这样可以达到最佳的隔音效果。
