飞度是一款采用电子助力的车型，因此没有助力泵。电子助力与机械助力泵的区别在于，电子助力转向助力大小可以通过软件进行调整，既能够兼顾低速时的转向轻便性，又能够保证高速时的操纵稳定性，正性能表现优秀。此外，电子助力可靠性强，不依赖于电子系统，即使液压系统出现问题，仍然可以正常打方向，只是失去了助力功能。飞度的路感非常清晰，任何震动都能直接传递到方向盘上。
电子助力的工作原理如下：
1. 转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，将输入轴和输出轴在扭杆作用下的相对转动角位移转化为电信号，传递给电子控制单元（ECU）。ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号来决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而实现实时控制助力转向。
2. 电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展而来的，它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作。
3. 系统主要由三个部分构成：信号传感装置（包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器）、转向助力机构（电机、离合器、减速传动机构）以及电子控制装置。
4. 电动机仅在需要助力时工作。当驾驶员操纵转向盘时，扭矩转角传感器会根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号来控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。
