奔驰E260L火花塞更换周期为2万公里，建议采用NGK 90654火花塞进行更换。下面是奔驰E260L火花塞更换教程：
步骤①：如果车主不知道套筒等工具的型号，可以准备一套完整工具配件。
步骤②：首先需要将进气管和防冻液储存罐拆下来。
步骤③：拆卸完之后，再把点火线圈拔出来，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来。注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，否则容易引起滑丝现象。
步骤④：从新火花塞与旧火花塞的外观，可以观察到较大的区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，点火间隙的变化并不明显。如果是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机则需要更换新的火花塞。
步骤⑤：安装新火花塞时，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
另外，如果您需要清洗火花塞积碳，可以使用以下方法：
1、化油器清洗剂：将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗：白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，而且更快捷方便。不过白醋法并不建议经常使用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。
总之，更换奔驰E260L火花塞的步骤相对简单，但需要注意拆卸时保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，以及安装时火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动。同时，如果需要清洗积碳，可以采用化油器清洗剂或白醋清洗，但要注意使用频率和清洗后的清洗工作。
