对于大众途观的助力泵,需要注意的是它采用了电子助力系统,而非传统的机械助力泵。电子助力系统具有很多优势,例如可以根据车速和转向角度调整助力大小,既能够保证低速时的转向轻便性,又能够提供高速时的操纵稳定性,性能表现优异。此外,电子助力系统的可靠性也很强,即使液压系统出现故障,仍然可以通过方向盘进行转向操作。在使用过程中,方向盘的路感非常清晰,任何震动都能传递到方向盘上。
EPS(电动助力转向系统)是电子助力系统的基本原理,它通过转矩传感器与转向轴连接,当转向轴转动时,转矩传感器开始工作,将输入轴和输出轴之间的扭杆作用产生的相对转动角位移转化为电信号,传递给ECU。ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号来决定电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而实现助力转向的实时控制。
电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的,它利用电动机产生的动力来协助驾驶员进行转向操作。系统主要由三大部分构成:信号传感装置(包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器)、转向助力机构(电机、离合器、减速传动机构)以及电子控制装置。当驾驶员操作方向盘时,扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号,车速传感器检测到车速信号,控制单元根据电压和车速的信号,给出指令控制电动机运转,从而产生所需要的转向助力。