开放式差速锁和多片离合器有什么区别?
开放式差速锁和多片离合器是两种不同的适时四驱系统,它们在工作原理和功能上有所不同。多片离合器是一种中差速器,其中前桥和后桥各有一个行星齿轮差速器,负责协调左右轮之间的差速,并且在前后桥之间通过多片离合器连接。在正常情况下,多片离合器会保持半离合状态,只允许一定的差速,例如转弯差速。而在打滑的情况下,可以手动或电控锁死中差,实现前后桥的锁死。相比之下,传统的全时四驱系统则采用前、中、后三个行星齿轮差速器,用于全时四驱。在铺装路面上,三个行星齿轮差速器都是开放的,但在有打滑的情况下,可以手动或电控锁死中差,实现前后桥的锁死。总之,多片离合器是一种更先进的适时四驱系统,而传统的全时四驱系统则需要更多的行星齿轮差速器来实现类似的功能。