
广汽传祺gs4双离合变速箱顿挫问题,需要从多个角度进行分析和解决。首先,双离合变速箱在动力传递过程中存在类似半联动的状态,为了减少离合器片磨损,工程师会让离合压盘和摩擦片尽快结合。然而,如果发动机输出转速和变速器输出转速差比较大,就会出现顿挫感,这是无可避免的。针对这个问题,可以通过软件或硬件优化来减少顿挫感。
其次,相比于湿式双离合而言,干式双离合器变速箱更容易出现过热情况,因为其离合器总成没有油液加以散热。在面对城市拥堵、蠕行路况时,干式双离合变速箱的稳定性较差,同时拨叉、离合器片工作时产生的声音也会影响使用感受。为了解决这个问题,工程师可以通过软件控制策略加以弥补,同时采用液压控制系统以及更换离合器片材料等方法,在硬件层面解决部分问题。
总之,针对广汽传祺gs4双离合变速箱顿挫问题,我们可以从软件和硬件两个方面入手,通过优化控制策略和更换硬件部件等方法来减少顿挫感,提高变速箱的稳定性和使用感受。虽然这个问题可能无法完全避免,但是通过以上方法可以有效降低其影响。