自动刹车和车道偏离是现代汽车中较为普遍的功能,但它们的好用程度却存在争议。
首先,我们来看车道偏离预警功能。当车辆行驶时,通过后视镜上的摄像头检测车身与路面的距离,一旦发现驾驶者偏离车道,就会通过显示屏和警报声进行提醒。这项功能的出发点是好的,但在我国拥挤的道路上,它可能并不适用。在日常驾驶中,变道、超车时,这个功能可能会显得多余。此外,对于带有弧度的车道,半自动驾驶时容易导致偏离。因此,在拥挤的停车场所,司机们可能会更倾向于使用人工驾驶来避免发生事故。
另一个功能是自动泊车,它可以让车辆自动停入车位,无需人工控制。听起来很酷,但实际使用中,又有多少司机敢使用这项功能呢?停车是许多司机头疼的问题,尤其是在拥挤的小区、商场等场所。车辆乱停乱放的情况屡见不鲜,司机们小心翼翼地避免蹭撞事故,又怎么可能放心地让汽车自行操作呢?此外,自动泊车对空间和角度也有要求,需要驾驶员辅助操作,因此并不是真正意义上的全自动,这些功能或许并不如想象中那么实用。