扭力梁后悬架确实需要设计定位参数。其设计简单，不涉及复杂的四轮定位调整，从而避免了因定位不准导致的后轮磨损问题。此外，其维护成本也相对较低。然而，扭力梁后悬架也存在一些缺点，例如当一侧轮胎遇到不平路面时，扭力梁会将震动传导至另一侧后轮，影响乘坐舒适性，并且行驶噪音相对较大。因此，在设计扭力梁后悬架时，需要权衡其优缺点，以达到最佳的平衡状态。
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扭力梁后悬架确实需要设计定位参数。其设计简单，不涉及复杂的四轮定位调整，从而避免了因定位不准导致的后轮磨损问题。此外，其维护成本也相对较低。然而，扭力梁后悬架也存在一些缺点，例如当一侧轮胎遇到不平路面
