雅阁行人保护系统是不能关闭的。行人保护系统在汽车出厂的时候就已经被设定不能关闭，即使是去4s店也没有办法将这个功能关闭。行人保护系统在汽车出厂的时候就已经被设定不能关闭，即使是去4s店也没有办法将这个功能关闭。行人保护系统在汽车出厂的时候就已经被设定不能关闭，即使是去4s店也没有办法将这个功能关闭。这个系统又叫主动式发动机盖技术，研发这一项技术是为了减少汽车在低速行驶过程中碰撞事故对行人造成伤害。当汽车在行驶过程中，车头与行人发生了碰撞，在关键的时刻，发动机盖会抬起，并且升高到一定的位置，缓冲车头与行人发生碰撞，在汽车的保险杠前面有一个压力传感器，这个传感器可能检查汽车是否与行人发生碰撞。行人保护装置不仅仅是在碰撞的时候会触发，车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带或驶过大坑、有物体撞击到行人碰撞传感器时也有可能会激活行人保护系统。汽车使用这一项技术之后欧洲地区交通事故死亡率下降了50%，此项技术引入中国之后，同样期待能够实现良好的效果，降低行车事故的概率，希望这项技术能够不断推进，进一步提升道路安全中的人身安全。

主动式发动机盖技术，即雅阁行人保护系统，是为了减少汽车在低速行驶过程中碰撞事故对行人造成伤害而研发的。这项技术在汽车出厂时就已经被设定为不可关闭，即使去4s店也无法关闭。当汽车行驶过程中车头与行人发生碰撞时，发动机盖会抬起并升高到一定位置，以缓冲车头与行人碰撞。此外，车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带或驶过大坑、有物体撞击到行人碰撞传感器时也有可能会激活行人保护系统。这一技术在欧洲地区已经使交通事故死亡率下降了50%，引入中国后也期待能够实现良好的效果，降低行车事故的概率。希望这项技术能够不断推进，进一步提升道路安全中的人身安全。