
刹车盘是否需要更换,主要依据其磨损程度来判断。每款车的刹车盘都有厂家设定的磨损极限,达到这一极限就建议更换。例如,凯越车型的前刹车盘新厚度为24毫米,通常磨损到22毫米时即建议更换。而后刹车盘的更换标准则因其原始厚度而异,如果是10毫米的后刹车盘,磨损到8毫米时就需要更换。
测量刹车盘厚度是判断是否需要更换的关键步骤,一般使用外径千分尺进行测量。不同车型刹车盘的磨损情况差异较大,这与刹车盘和刹车片的材质、驾驶习惯以及行驶路况都有关系。有些车辆的刹车盘非常耐磨,甚至在行驶10万公里后磨损仍很小,而有的车型在7万公里内前刹车盘就已磨损到极限,这通常与频繁刹车有关。
刹车偏软问题一般与刹车油有关,可能是刹车油使用时间过长导致内部含水量增加,或者更换刹车油时空气没有排净。这与刹车盘的关系不大。刹车盘的主要影响体现在车辆刹车时方向盘的抖动和跑偏等问题上,如果方向盘抖动,通常是前刹车盘变形或刹车盘跳动量过大所致。
不同车型的刹车盘厚度不同,改装刹车盘通常较厚。但无论何种车型,当刹车盘磨损超过建议的2毫米时,最好进行更换。因为过度磨损的刹车盘在激烈刹车或长时间刹车时有可能断裂或融化,虽然这种情况发生的几率很小,但一旦发生后果不堪设想。