我国新能源汽车续航里程问题已经得到了很好的解决:
首先,充电桩的普及率逐渐提高,让消费者充电更加便利。目前,有两种充电方式可供选择:换电模式和充电模式。
换电模式是指通过集中型充电站对电池进行集中存储、充电和配送,然后在电池配送站内为电动汽车更换电池,或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。这种方式可以显著提高充电效率,减少电池损耗。
相比之下,充电模式是通过外端接口直接给电池充电,有快充和慢充两种方式。快充一般需要2-3个小时左右,而慢充则需要8个小时以上,这对电池的损耗非常大。
因此,换电模式是提高消费者用车体验的重要方式,也是新能源汽车发展的趋势。未来,随着技术的不断进步和配套设施的完善,新能源汽车的续航里程问题将不再成为消费者购车的顾虑。