火花塞是汽车发动机点火系统的关键部件，其电极间隙过大和电极上积碳过多都可能影响点火效果。如果火花塞电极间隙过大或积碳过多，就需要更换。电极间隙过大会导致火花塞点火能力下降，使发动机燃烧不充分，增加油耗，影响动力输出。因此，在保养时，需要检查火花塞的电极间隙和积碳情况。同时，连接火花塞的点火线圈也需要定期检查，因为长时间高温工作可能会导致其损坏，影响火花塞的点火能量，导致发动机燃烧不充分，油耗增加，动力下降。如果点火线圈损坏，也会导致发动机缺缸，影响运转平顺性。因此，建议在保养时检查点火线圈的工作状态，如有问题及时更换。总之，定期检查和更换火花塞和点火线圈是保持发动机正常运转和提高燃油经济性的重要步骤。

火花塞的电极间隙过大和电极上的积碳都是需要更换火花塞的迹象。火花塞是汽车发动机点火系统的重要组成部分，其点火能力对发动机的运行至关重要。如果火花塞电极间隙过大，会影响点火效果，导致可燃混合气无法正常燃烧，进而影响发动机动力和油耗。因此，需要定期检查火花塞的电极间隙和积碳情况。此外，点火线圈也需要定期检查，因为长时间高温工作可能会导致其损坏，影响火花塞的点火能量，导致发动机燃烧不充分，增加油耗，降低动力。如果点火线圈损坏，还会导致发动机缺缸，影响其运转平顺性。所以，建议在保养时检查点火线圈的工作状态，及时更换损坏的部件，以确保发动机的正常运转和燃油经济性。

火花塞是汽车发动机点火系统的重要组成部分，其电极间隙过大和电极上的积碳都可能影响点火效果。如果发现火花塞电极间隙过大或积碳过多，就需要及时更换。电极间隙过大会导致火花塞点火能力下降，使发动机燃烧不充分，增加油耗，影响动力输出。因此，在保养时需要检查火花塞的电极间隙和积碳情况。同时，连接火花塞的点火线圈也需要定期检查，因为长时间高温工作可能会导致其损坏，影响火花塞的点火能量，进而导致发动机燃烧不充分，增加油耗，降低动力。如果点火线圈损坏，还会导致发动机缺缸，影响其运转平顺性。因此，建议在保养时检查点火线圈的工作状态，如有问题及时更换。总之，定期检查和更换火花塞和点火线圈是保持发动机正常运转和提高燃油经济性的重要步骤。