波箱油,作为自动变速器的重要工作介质,具有独特的物理和化学特性。其样子主要表现为以下几个方面:
首先,波箱油具有适当的粘度。由于自动变速器的工作温度范围广泛,从-25℃到170℃,波箱油需要在此温度范围内保持稳定的粘度。这种粘度对自动变速器的性能至关重要,因为它直接影响变矩器的效率和液压系统的泄漏情况。一般来说,粘度越小,变矩器的效率越高,但粘度过小可能导致液压系统泄漏增加,特别是在高速工作时,铝制阀体膨胀量大,可能引发换挡不正常。
其次,波箱油还需要兼顾低温启动性和传动效率。若采用粘度过大的油品,不仅会影响变矩器的效率,还会造成低温启动困难。因此,波箱油的粘度需要在保证传动效率的同时,也要考虑低温启动性的要求。
最后,波箱油的低温粘度特性尤为重要。为了保证在低温条件下的正常工作,波箱油需要具备很高的粘度指数。这通常需要通过添加粘度添加剂(粘度指数改进剂)来实现。然而,这也带来了剪切安定性的问题,即油品在长期使用过程中能否保持粘度的稳定性。