国产版车型叫兰德酷路泽，国产版车型一共搭载了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是4.6升自然吸气发动机。4.0升自然吸气发动机代号为1GR，这款发动机的最大功率为202kw，最大扭矩为385牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。4.6升自然吸气发动机代号为1UR，这款发动机的最大功率为228kw，最大扭矩为453牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。兰德酷路泽的前悬架使用了螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。这款车配备了全时四驱技术，使用了托森式中央差速器。这款车使用了机械液压转向助力系统，在国内是有很多消费者喜欢丰田兰德酷路泽的，这款车的可靠性和稳定性非常好，并且越野能力也很强悍。

作为一款经典的越野车型，丰田陆地巡洋舰在国内也有着广泛的认可度。国产版的车型被命名为兰德酷路泽，搭载了两款发动机，分别为4.0升和4.6升自然吸气发动机。其中，4.0升发动机代号为1GR，最大功率为202kw，最大扭矩为385牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机采用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。而4.6升发动机代号为1UR，最大功率为228kw，最大扭矩为453牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3400转每分钟。这款发动机同样搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。在悬架方面，兰德酷路泽采用了前螺旋弹簧双叉臂独立悬架和后四连杆非独立悬架的配置，同时配备了全时四驱技术和托森式中央差速器。此外，这款车还使用了机械液压转向助力系统，为驾驶者提供了更加稳定可靠的驾驶体验。总的来说，丰田兰德酷路泽凭借其出色的越野能力和稳定性，成为了许多消费者的心头好。