德系车为什么爱用涡轮增压发动机?主要原因有两方面:一是国情和环境,二是排放标准。首先,德国境内高速公路宽大车道多,几乎不限速,这就使得德国人对汽车的动力和操控性有更高的要求。因此,涡轮增压发动机能够满足这种需求。欧洲大部分地区也是地广人稀,长途行驶常见,发动机长时间保持恒定状态,涡轮迟滞现象不明显。其次,同等排量下,涡轮增压发动机的动力比自然吸气发动机更强劲,可以提升1.5倍的动力。此外,欧洲早在1990年就出台了EUDC(Extra Urban Driving Cycle)标准,对发动机的碳排放非常严格,加上排量税的出台,迫使车企推广小排量汽车。小排量汽车尾气污染更少,排量税也更低。
在德国等欧洲地区,由于高速公路宽大车道多,对汽车的动力和操控性有更高的要求,德系车爱用涡轮增压发动机。不仅如此,欧洲大部分地区都是地广人稀,长途行驶常见,发动机长时间保持恒定状态,涡轮迟滞现象不明显。同时,涡轮增压发动机可以提升1.5倍的动力,满足了德国人对汽车动力的需求。更重要的是,欧洲早在1990年就出台了EUDC(Extra Urban Driving Cycle)标准,对发动机的碳排放非常严格,加上排量税的出台,迫使车企推广小排量汽车。小排量汽车尾气污染更少,排量税也更低,符合环保要求。因此,德系车选择涡轮增压发动机既满足了动力需求,也符合环保要求。