防抱死制动系统在紧急制动状态下能够最大限度发挥制动器效能，其工作原理是通过自动控制制动器制动力的大小，使车轮保持边滚边滑的状态，以确保车轮与地面的附着力达到最大值。这种系统可以有效防止车辆在紧急制动时侧滑和甩尾，提高行驶稳定性。
具体来说，在制动过程中，abs系统根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，迅速判断车轮是否抱死。如果发现车轮开始抱死，系统会立即关闭该车轮上的常开输入电磁阀，保持制动力不变。如果车轮继续抱死，系统会进一步打开常闭输出电磁阀，使得车轮上的制动压力迅速降低，防止制动力过大导致车轮完全抱死。
通过这一系列的精确控制，防抱死制动系统能够使车辆的制动状态始终处于最佳点，滑移率s维持在20%左右，从而实现最优的制动效果和最高的行驶安全性。
