主销后倾角是汽车转向系统中的一个重要参数,它指的是主销轴线与铅垂线在垂直于车辆纵向对称平面的平面上的投影锐角。如果主销后倾角失准,将会影响汽车的操控性能和行驶稳定性。因此,如果需要调整主销后倾角,只能更换前桥。具体来说,主销后倾角是指从车前后方向看轮胎时,主销轴向车身内侧倾斜的角度。这个角度的存在使得车轮的最低点将陷入路面以下,但实际上车轮下边缘不可能陷入路面以下,而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度,这样汽车本身的重力有使转向车轮回复到原来中间位置的效应,因而方向盘复位容易。此外,主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小,从而减小转向时驾驶员加在方向盘上的力,使转向操纵轻便,同时也可减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。但是,主销内倾角也不宜过大,否则会加速轮胎的磨损。因此,在调整主销后倾角时需要注意平衡,以保证汽车的行驶稳定性和操控性能。