制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,一般建议在行驶4万公里或者3年内更换一次。它是汽车制动系统中不可或缺的组成部分,作为力传递的介质,因为液体不能被压缩,所以制动液可以直接将总泵输出的压力传递到分泵中。
制动液的性能要求非常高,必须具备以下特点:
1. 粘温性好,凝固点低,低温流动性好;
2. 沸点高,高温下不会产生气阻;
3. 在使用过程中,品质变化小,不会引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,一般建议在行驶4万公里或者3年内更换一次。它是汽车制动系统中不可或缺的组成部分,作为力传递的介质,因为液体不能被压缩,所以制动液可以直接将总泵输出的压力传递到分泵中。
制动液的性能要求非常高,必须具备以下特点:
1. 粘温性好,凝固点低,低温流动性好;
2. 沸点高,高温下不会产生气阻;
3. 在使用过程中,品质变化小,不会引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。