随着国六排放标准的全面执行，对于仍在使用国三标准的车辆，面临着强制报废的压力。国三标准，即中国第三阶段汽车排放标准，其尾气污染物含量与欧洲Ⅲ号标准相当。这一标准的实施要求新车必须装备车载自诊断系统（OBD），以实时监控车辆排放并确保达标。
车载自诊断系统的引入是国三标准的一个显著特点，它增加了检测点和检测系统，例如在三元催化转化器的进出口都设置有氧传感器。这种系统的运用可以更有效地控制车辆排放，确保符合欧Ⅲ排放标准。然而，当车辆因油品质量等因素导致排放未达标时，实施国三标准会使单车成本上涨。
为了达到稳定的国Ⅲ机动车排放标准，车辆不仅需要采取技术措施使污染物排放达到标准，还需要使用符合欧Ⅲ标准的油品。因此，对于仍在使用国三标准的车辆来说，随着国六标准的执行，他们必须采取相应措施进行升级或报废，以适应更严格的环保要求。
