17款卡罗拉作为丰田的畅销车型，赢得了广大消费者的喜爱。其优点包括低油耗、出色动力表现、宽敞空间、良好操控性以及高颜值。然而，即使是这款备受赞誉的车型，也存在一些通病和缺点。
1、内饰品质一般
卡罗拉的内饰给人一种较为粗糙的感觉，中控台大部分采用硬塑料材质，部分地方存在偷工减料的现象，如车门把手照明灯被省略，把手简化到只剩下塑料片。虽然这个价位的合资车在内饰用料上普遍不太讲究，但相比之下，国产车在内饰用料上更为厚道。
2、车漆较薄
日系车车漆较薄是普遍问题，尤其在中国的复杂路况下，日常驾驶中的小刮小蹭难以避免。卡罗拉的车漆稍有刮蹭便露出底漆，让车主颇为心疼。但也不能完全否定日系车漆的耐刮性，因为车漆的耐刮性主要取决于表面清漆的硬度。
3、配置不足
卡罗拉并非全系标配ESP车身稳定控制系统，低配版车型没有这一配置。ESP系统作为紧急刹车时的安全保障，在需要时能够救命。此外，卡罗拉低配版还减去了发动机防盗和座椅高低调节功能，后排也没有设计空调出风口和USB接口。这些实用且成本不高的小部件的缺失，确实让人感到遗憾。
4、悬挂系统偏软
卡罗拉的后悬挂采用筒簧分离式设计，没有采用双A臂和多连杆悬挂，这对操控性产生了一定影响。在高速过弯时，后悬挂的表现力不从心。此外，非独立后悬架在抑制细小振动方面稍显硬朗，通过减速带时后排乘客会感受到颠簸。
5、车身重量较轻
车身重量较轻是日系车的普遍特点，卡罗拉的车身重量约为1.3吨，在同类车型中算是相当轻的。虽然有人因此认为日系车钢板太薄不安全，但实际上安全与钢板厚度没有直接关系。然而，过轻的车身可能导致高速行驶时稳定性不足，容易发飘，影响驾驶员的信心。但轻车身也带来了低油耗的好处。
6、底盘噪音较大
卡罗拉底盘噪音主要来自轮胎噪音传递到车厢中。在碎石路上行驶时，可以清晰地听到沙砾撞击底盘的声音。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪音也会比较明显地传入车厢。解决这一问题的方法包括更换静音轮胎或做底盘装甲以有效抑制底盘噪音。
