双离合变速箱的换油周期一般为每隔6万公里左右。这种变速箱内部有两种油液,一种是齿轮油,另一种是变速箱油,它们在更换时需要同时进行。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似,只是在手动变速箱的基础上增加了一套离合器和一套换挡控制机构。根据离合器的不同,双离合变速箱可分为干式和湿式两种。干式双离合的离合器片没有浸泡在变速箱油中,而湿式双离合的离合器片则浸泡在变速箱油中。因此,湿式双离合变速箱在可靠性和稳定性方面表现较好,能够承受更大的扭矩,并且具有更好的散热性能。相比之下,干式双离合变速箱的换挡速度更快。汽车制造商倾向于使用双离合变速箱,因为它的生产和研发成本相对较低。此外,消费者也喜欢双离合变速箱,因为它具有高效率、快速换挡和干脆利落的特点。许多高性能跑车也采用双离合变速箱。