ISR变速箱是一种被兰博基尼埃文塔多使用的单离合变速箱。它的独特之处在于相邻的两个挡位共用一个拨叉，这使得它的换挡速度非常快。这种变速箱内部有控制机构，可以控制离合器的结合和分离，同时也可以控制挡位的切换。埃文塔多是一款兰博基尼旗下的超跑，配备了一台6.5升V12自然吸气发动机，最大功率为544kw，最大扭矩为690牛米，最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款车还使用了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体。为了与发动机相匹配，大牛选择了7速ISR变速箱。此外，这款车的前悬架采用了横向推杆水平悬架，后悬架同样采用了横向推杆水平悬架，并配备了电子液压转向助力系统。大牛的前后刹车盘都是碳陶的，这有助于防止刹车盘出现热衰减现象。

ISR变速箱是一种被兰博基尼埃文塔多使用的单离合变速箱，其特点是相邻的两个挡位共用一个拨叉，这大大提高了换挡速度。这种变速箱内部有控制机构，可以控制离合器的结合和分离，同时也可以控制挡位的切换。埃文塔多是一款兰博基尼旗下的超跑，俗称大牛。大牛配备了一台6.5升V12自然吸气发动机，最大功率为544kw，最大扭矩为690牛米，最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。而ISR变速箱则与发动机相匹配，成为了这款车的标配。此外，大牛的前悬架采用了横向推杆水平悬架，后悬架同样采用了横向推杆水平悬架，并且配备了电子液压转向助力系统。同时，大牛的前后刹车盘都是碳陶的，这有助于防止刹车盘出现热衰减现象。

ISR变速箱是一种被兰博基尼埃文塔多使用的单离合变速箱，其最大特点是相邻的两个挡位共用一个拨叉，这使得换挡速度非常快。这种变速箱内部有控制机构，可以控制离合器的结合和分离，同时也可以控制挡位的切换。埃文塔多是一款兰博基尼旗下的超跑，俗称大牛。大牛配备了一台6.5升V12自然吸气发动机，最大功率为544kw，最大扭矩为690牛米，最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与发动机相匹配的就是7速ISR变速箱。此外，大牛的前悬架采用了横向推杆水平悬架，后悬架同样采用了横向推杆水平悬架，并且配备了电子液压转向助力系统。大牛的前后刹车盘都是碳陶的，这有助于防止刹车盘出现热衰减现象。