每缸气门数5个的优势显著。气门，顾名思义，是控制发动机进气和出气的“门”。要使发动机正常工作，必须有汽油燃烧，而汽油的燃烧又依赖于空气。气门正是控制汽缸进气和出气的关键装置。气门数的多少直接影响引擎的性能输出，这是一个无可否认的事实。多气门进、排气道的设计对整个排气系统的性能有着决定性的影响，从而也影响着引擎的高峰马力输出。
一般来说，发动机的气门数主要分为每缸2气门和每缸4气门两种结构，但也有少数采用每缸5气门结构。这种设计可以在一定程度上提高发动机的进气和排气效率，从而提升发动机的性能。在汽车参数表上，气门数的表示方式通常为“四缸四气门”或“直列四缸，16气门”，这表示该款发动机具有四个汽缸，每个汽缸有四个气门，总气门数为16个。
汽车发动机的缸数也是多样的，常见的有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。发动机的缸数与其排量有着密切的关系。例如，排量1升以下的发动机常用3缸（如夏利7100），1—2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。
