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玛莎拉蒂MC20采用前后双叉臂独立悬架,这种悬架结构不仅能有效抑制车身侧倾和刹车点头现象,还能显著提高车辆的操控稳定性。双叉臂悬架由左右两个叉臂及中间的连杆组成,其复杂结构为车辆带来卓越的操控性能。作

玛莎拉蒂MC20

玛莎拉蒂MC20采用前后双叉臂独立悬架,这种悬架结构不仅能有效抑制车身侧倾和刹车点头现象,还能显著提高车辆的操控稳定性。双叉臂悬架由左右两个叉臂及中间的连杆组成,其复杂结构为车辆带来卓越的操控性能。

作为一款中置发动机跑车,玛莎拉蒂MC20拥有2700毫米的轴距,长宽高尺寸分别为4669毫米、2178毫米和1224毫米。该车搭载3.0升双涡轮增压发动机,可输出惊人的630马力和730牛·米的最大扭矩。发动机采用缸内直喷技术,并配备铝合金缸盖和缸体,有效降低了发动机重量,进一步提升了操控性。

玛莎拉蒂MC20配备8速双离合变速器,这种变速器具有快速换挡和高效传动的特点。双离合变速器通过两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡,为驾驶者带来干脆利落的换挡体验。许多超跑和高性能汽车都青睐于采用双离合变速器,以实现更高的驾驶乐趣。

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