手动挡是6速好还是5速好?这个问题的答案并不简单。6速手动变速箱的确比5速更先进,但是选择手动挡的档位数还需要考虑发动机的动力系统。并不是说6速一定比5速更好。
为什么6速手动变速箱比5速好?因为高速行驶时多出的一个档位可以进一步降低发动机转速,达到省油的目的。以前很多4速自动变速箱已经被淘汰,取而代之的是档位更多的6at。目前,8at、9at、10at等更多档位的变速箱也正在被广泛应用。因此,变速箱的档位越多,不一定越先进。
挡位越多越好吗?不是的,需要考虑发动机的动力和车辆特性。例如,装配了1.5t涡轮增压发动机的车,匹配5速手动变速箱,时速120时发动机转速为3000转,但是这台发动机在1500转就能输出最大扭矩。因此,可以选择6速手动变速箱,时速120公里/小时时发动机转速降到2500转,动力依然充足,而且油耗更低。
再比如另一辆小车用的是1.2的自吸发动机,最大扭矩转速为3500转/分,用5速变速箱时速120时发动机转速为3000转,基本上够用。如果换成6速手动变速箱,时速120时发动机转速只有2500转,对于小排量自然吸气发动机来说,动力可能不足。这种车不适合使用6速手动变速箱。
增加一个挡位后,变速箱结构更复杂,变速箱内耗更大,对于动力原本就不够的发动机来说,这是不利的。
挡位越多越省油吗?不一定。对于动力充足的车来说,跑高速时用6速手动变速箱肯定比5速手动变速箱更省油,但是动力小的车就不一定了。如果你经常在市区跑,连5档都用不到,那么省油的优势就体现不出来。
上图是一个前驱车的5速手动变速箱,结构简单,只有两根轴就可以满足所有挡位的需求。
而这是一个前驱的6速手动变速箱,为了安置多出来的挡位,需要增加一个轴,变速箱结构更复杂,零件更多,运行时摩擦力、齿轮和轴的转动都需要消耗发动机的动力,因此动力小的发动机匹配这种变速箱不合适。
总结:6速手动变速箱比5速手动变速箱更先进,但是匹配什么变速箱一定要和发动机动力系统相匹配。省油的优势也只有在用到最高挡位的情况下才能体现出来。