手动挡是6速好还是5速好？这个问题的答案并不简单。6速手动变速箱的确比5速更先进，但是选择手动挡的档位数还需要考虑发动机的动力系统。并不是说6速一定比5速更好。

为什么6速手动变速箱比5速好？因为高速行驶时多出的一个档位可以进一步降低发动机转速，达到省油的目的。以前很多4速自动变速箱已经被淘汰，取而代之的是档位更多的6at。目前，8at、9at、10at等更多档位的变速箱也正在被广泛应用。因此，变速箱的档位越多，不一定越先进。

挡位越多越好吗？不是的，需要考虑发动机的动力和车辆特性。例如，装配了1.5t涡轮增压发动机的车，匹配5速手动变速箱，时速120时发动机转速为3000转，但是这台发动机在1500转就能输出最大扭矩。因此，可以选择6速手动变速箱，时速120公里/小时时发动机转速降到2500转，动力依然充足，而且油耗更低。

再比如另一辆小车用的是1.2的自吸发动机，最大扭矩转速为3500转/分，用5速变速箱时速120时发动机转速为3000转，基本上够用。如果换成6速手动变速箱，时速120时发动机转速只有2500转，对于小排量自然吸气发动机来说，动力可能不足。这种车不适合使用6速手动变速箱。

增加一个挡位后，变速箱结构更复杂，变速箱内耗更大，对于动力原本就不够的发动机来说，这是不利的。

挡位越多越省油吗？不一定。对于动力充足的车来说，跑高速时用6速手动变速箱肯定比5速手动变速箱更省油，但是动力小的车就不一定了。如果你经常在市区跑，连5档都用不到，那么省油的优势就体现不出来。

上图是一个前驱车的5速手动变速箱，结构简单，只有两根轴就可以满足所有挡位的需求。

而这是一个前驱的6速手动变速箱，为了安置多出来的挡位，需要增加一个轴，变速箱结构更复杂，零件更多，运行时摩擦力、齿轮和轴的转动都需要消耗发动机的动力，因此动力小的发动机匹配这种变速箱不合适。

总结：6速手动变速箱比5速手动变速箱更先进，但是匹配什么变速箱一定要和发动机动力系统相匹配。省油的优势也只有在用到最高挡位的情况下才能体现出来。